【营商环境】鄂尔多斯市交通运输局:靶向施策推进路邮融合 持续优化营商环境

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近年来，鄂尔多斯市交通运输局立足准格尔旗“鸡鸣三省”的区位特点、“七山二沙一分田”的地貌特征、能源富集且工矿企业众多的产业现状，以及农村物流“最后一公里”不畅、农产品上行与工业品下行成本高的实际痛点，以全区城乡交通运输一体化示范县创建为契机，锚定“以路促邮、以邮兴产”目标，持续优化营商环境，推动路邮资源深度融合，构建“一路多带、一点多能、一网多用”的农村运输服务体系，持续擦亮乡村振兴“底色”。




锚定区位与地貌特征：

织密“路邮一张网”筑牢硬支撑





针对准格尔旗地处“一带一路”重要节点、黄河流域生态保护和高质量发展战略腹地的区位优势，以及丘陵沟壑为主、村庄分布分散的地貌特点，鄂尔多斯市交通运输局推动路网规划与物流体系深度耦合，以交通基建升级破解空间阻隔难题。围绕“三纵两横”国省道主骨架与“五横五纵”公路交通框架，统筹推进农村公路、矿区公路、乡村道路互联互通，同步升级邮政快递设施，结合清大公路立交改造、国道512升级改造等工程，优化沿线乡镇客货邮服务网点功能。目前，准格尔旗公路总里程达4995.8公里，其中国道283.8公里、省道362.8公里、县道847.2公里、乡道508.7公里、村道2993.3公里，以镇区薛家湾汽车站、沙圪堵汽车站两个区域枢纽站为支点，科学布局的“2个区域枢纽+10个乡镇节点+158个村级站点”客货邮服务网络实现全域覆盖，升级后的薛家湾镇客货邮融合发展服务中心日均处理下乡邮件10000件左右，466公里邮路范围内当日送达，运输成本下降约40%、时效提升2倍以上，有效降低农村市场主体物流成本。





聚焦产业与民生痛点：

激活“运输新动能”打通中梗阻





结合准格尔旗能源富集、农村工矿企业众多且重型货车流量大，以及农民增收难、农村消费潜力未释放的实际，鄂尔多斯市交通运输局指导当地深挖“农村公路+”多元价值，构建适配产业与民生需求的运输服务体系。针对工矿企业物资运输与周边村庄快递需求，开通“薛家湾—长滩露天矿”等货运专线，采用“固定线路、定时班次”模式保障运输；在厂矿聚集区布局智能快递柜，杜绝违规收费，规范寄递服务；针对镇村居民出行与小件物流需求，精准摸排后开通7条城乡公交客货邮合作线路，以“农村公交+小件物流+邮政快递”模式覆盖全旗158个村级站点，日均代运邮件4000件，为客运企业年增收29.2万元、创造158个就业岗位；针对农特产品外销难题，在乡镇客货邮综合服务站点建设冷链物流点，配套“快递进村”线下寄递上门服务，依托电商平台开展“线上带货”直播与线下促销活动，助力暖水山地苹果、十二连城乡草莓等特色产品“出村进城”，截至2025年7月底，已实现农产品销售100余万元，打破中间商压价困境。





立足发展与长效需求：

构建“保障链”夯实可持续基础





着眼准格尔旗城乡交通运输一体化发展需求，以及“路邮融合”模式长期运营的保障需要，鄂尔多斯市交通运输局推动当地健全机制、强化支撑。指导印发《客货邮融合发展实施方案》，将客货邮服务纳入农村公路养护考核体系，每年从公路养护资金中列支5%支持村级站点运营，避免“一阵风”式建设；推行“成熟一条、开辟一条”的梯次推进模式，优先选择通行条件好、业务量大的区域运营，确保资源高效利用。截至2025年8月，准格尔旗已开通7个乡镇、94个嘎查村的“客货邮”业务，全旗快递业务量达1977.4万件，增速17.93%，邮政快递业务量246万件，同比增长14.26%，增速居全市首位；按“路邮融合”发展要求新改扩建的公路效益也正在逐步显现，新建农村公路沿线快递业务量同比增长52%，旅游专线带动7个村集体增收、户均年分红增加2000元，4个田园综合体年接待游客20万人次，公路通达率与快递覆盖率实现“双100%”，群众满意度达99%。如今，准格尔旗已荣获全区“城乡交通运输一体化示范县”创建资格第一名，其“以路促邮、以邮兴产”的实践，正是鄂尔多斯市交通运输局立足地方实际、精准优化农村营商环境的生动缩影。未来，鄂尔多斯市交通运输局将持续深化“路邮融合”创新，以更优交通服务为“暖城五心”营商环境品牌增色，为西部资源型地区乡村振兴提供可复制、可推广的“交通方案”。

来 源 ┃鄂尔多斯市交通运输局

报 送 ┃沙日娜

编 辑 ┃李   扬

校 对 ┃高   博







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