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你以为的退路
实际上已经有一亿人在卷了
很多职场打工人，都常把一句话挂在嘴边：
“大不了就去送外卖。”
“大不了就去送快递。”
“大不了就去开滴滴。”
送外卖、送快递、开网约车，曾被很多人当做最后的退路，“没有什么门槛，也没有年龄限制，只要你肯吃苦，就能稳定赚钱，而且赚得不少。”
但是现在，这条最后的退路也被堵死了，“已经卷成血海了。”
前段时间，中华总工会发布了一个统计：目前全国职工总数4.02亿人，而从事外卖、快递、网约车等新就业形态的群体，已达8400万人，快接近一个亿。
也就是说：你以为的退路，实际上已经有一亿人在卷了。
有多卷？
今年5月，中国多个城市，发布了网约车饱和预警，劝大家谨慎入行。长沙、三亚等城市，已暂停受理网约车运输证新增业务。
有多卷？
前段时间的新闻报道说：“广州外卖骑手已经招满了，历史上第一次，想当外卖骑手还得托关系。外卖已经成为知识密集型行业，广州外卖骑手本科率接近30%。”
有多卷？
外卖员“清凉夏日风”，晒出了他的工资条：
“我每天从早上六点干到晚上11点，一个月31天连一天都没休，上个月和这个月都拿了区域第一名，月收入也就9000元左右吧。站点大部分外卖员，月收入只有4000元左右。”
有多卷？
最新的新闻数据：2020年12月至2023年4月，中国网约车司机数量翻了一倍，
从业者的日均接单量，从23.3单暴跌到10.2单。
“大部分网约车司机，现在一天只能接10余单业务，每单平均价格20元左右，一天开下来也就两三百元，一个月开下来也就六七千，除去各种成本，月收入就只有4000多点。”
2
财富越来越向少数人集中
送外卖、送快递、开网约车，曾被很多人当做兜底的退路，但现在这个退路，已经彻底卷成“血海”了。
我为什么要谈这个话题呢？
就是我有一个越来越深的感受：对于一般老百姓而言，对于普通大学生而言，挣钱真的越来越难了。
5月份的时候，大网红辛巴，搞了一场榴莲直播。这一场直播，卖了160万个榴莲，销售额近3亿元。
有学者做了一个分析：
“辛巴一场直播带货，卖出160万个榴莲，这个数量，基本上就是1万家水果店10-20天销量。
大家发现问题了没有？1万家店的生意，被一个人做了，这就是目前的现状。
为什么大家都觉得生意越来越难？为什么大家都觉得挣钱越来越难？因为无数小商小贩的利润，现在都被大主播、大平台拿走了。”
我们小区门口，就是一个农贸市场。
七八年前的时候，这个农贸市场热闹得很，200多个摊位都是满的。现在大部分摊位都闲置了，出租率不到三分之一。
好多卖了一二十年菜的大叔大婶，都关门歇业了：“没办法啊，竞争不过那些卖菜的大平台，以前一个月可以挣七八千，现在一个月只能挣两三千，你说卖菜还有什么意思？”
很多新闻都在报道：截至2022年12月末，全国人均存款9万元。
这个数据给人的感觉是：大家的收入都不错嘛，大家都活得挺滋润嘛。
其实不然，银行的大部分存款，其实来自于少数人，而不是普通老百姓。
前段时间，招商银行公布了2022年财报。
从这个财报上可以看出：0.07%的储户持有31.28%的存款，人均存款2813.38万。2.18%的储户持有50.10%的存款，人均存款153.53万。
这两者加起来就是：2.25%的人持有81.38%的存款。而其他97.75%的储户，仅仅持有18.62%的存款，人均存款只有1.25万。
我为什么要谈这些数据呢？
其实就是想说明一个现象：随着商业模式的升级改变，财富越来越向少数人集中，普通人挣钱变得越来越难了，甚至连上桌的机会都没有了。
3
科技创新的星辰大海
未来的无限可能
更令人心潮澎湃
不要误会我的意思，我并不是主张“打富豪分田地”。
人家大主播，人家大电商，人家大平台，人家大资本，挣钱合理合法，没有什么可非议的，咱也不能眼红妒忌。
我想说的是情怀，我就希望这些富起来的大牛，能够在科技创新上有点追求，而不是痴迷于搞996、007，而不是痴迷于搞互联网金融割韭菜，而不是痴迷于哄抢小商小贩的饭碗。
你们早已经实现财富自由了，你们的钱几辈子都花不完了，为什么就不能有更大一点抱负呢？
最近很多媒体都报道了一件事情：5月30日到6月1日，马斯克抵达北京，中国外长接见。
说实话，我挺佩服马斯克的。
佩服他什么？
佩服他从15岁开始，就一直致力于用科技改变人类。他搞移动支付PayPal，他搞电动汽车，他搞星舰SpaceX，他搞星舰客运，他搞星链计划，他搞火星移民计划，他搞脑机互联……
马斯克就是个十足的“科技疯子”。
2014年，雷军拜访马斯克，问了一个问题：“10年前你为什么要做特斯拉？那时电动汽车还只是一个概念，你是怎样看待这个机会的？”
马斯克回答说：“我从不觉得这是个好机会，因为失败率要比成功率高得多，我只是觉得这是人类应该做的事情，我不想苦苦等待别人来实现。”
雷军从硅谷回来之后感慨：“我们干的事好像别人都能干，但马斯克干的事，我们想都不敢想。”
为什么想都不敢想？
因为想的都是怎么赚钱，怎么能更快地赚钱，怎么能赚更多的钱，但马斯克不是，他想的是：“这事值不值得做，该不该做？”
特别喜欢他说的三句话。
第一句：“优秀企业应该有超越利润之上的追求。”
第二句：“当某事足够重要，你就去做它，即使胜算不大。”
第三句：“我想改变世界，希望能够尽我的努力，创立一个新世界，使人们享受生活，为此，我不介意冒险。我希望我做的事，能对人类的生活产生深远的影响。”
在马斯克痴迷于用科技改变人类的时候，很多企业家，正痴迷于搞996、007，正痴迷于搞互联网金融割韭菜，正痴迷于抢菜市场小贩的饭碗，正痴迷于跟风造房子大赚快钱，正痴迷于补贴卡位收购搞垄断……
经济学家郑永年，总结了大多数企业家群体几个特征：
1.以钱的数量来衡量自己的成功和企业的成功，赚钱变成自己和企业的唯一目标。
2.大多数企业集中在几个最赚钱、能赚快钱的行业。
3.跟风严重，哪个地方可以赚快钱就蜂拥而至，造成恶性竞争和向下竞争。
4.没有持之以恒的探索和追求，干着干着就跟风转入赚快钱行业。
《人民日报》写过一个社评，把企业家问题说得一针见血：
“掌握着海量数据，掌握着先进算法的互联网巨头，理应在科技创新上，有更多担当，有更多追求，有更多作为。别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海，未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。”
网上有一个问题：中国为什么要造C919等客机?
我喜欢“侘寂”的回答：
“江西有个市叫宜春，锂矿资源丰富，国轩高科落户在这里，宜春职业技术学院还专门成立国轩班。靠近长沙，房价最低5000，生活舒适。国轩高科的落户，意味着数万农民工、高职毕业生，不用背井离乡去广东打黑工，可以在宜春工作，可以经常陪伴家人，可以享受便宜房价带来的福利。
江西还有个市叫抚州，之前因为挖矿市委书记出名了一下，他手下有个烂尾项目，大乘汽车。现在这个园区由比亚迪接手，目前员工10万人，抚州职业技术学院也在积极对接。抚州靠近南昌，房价最低7000。
这两天我打电话向两个学校咨询了一下，到上述企业工作，非一线岗位5000块一个月，一线的两班倒岗位，每天工作时常11小时，8000块一个月。
根据网上新闻提供的粗略数据，C919零部件几百万个，上下游提供的工作岗位以千万计算。
当我们的高端制造业发展起来，意味着很多像宜春、抚州这样的小城市，甚至小县城中的老百姓，可以在当地解决就业，也可以通过自己的努力，获得一份县区甚至市区公务员水平的工资，可以在当地买上房子，娶上媳妇。这难道不伟大吗？”
我之所以写这篇稿子，就是希望那些早已实现财富自由的大牛们，能有远大一点的抱负和追求，能干一些C919这样的事情，能搞一些真正的科技创新，而不是痴迷于与民争利。
就像《人民日报》所说的：“别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海，未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。”
-THE END-
● 作者：拾遗。本文转自“拾遗”（ID：shiyi201633）。一个有趣、有品、有态度的文化生活微刊。MBA智库商学（mbalib-mba）经授权发布本文，转载请联系原作者。
